Todas as 10 equipes que fazem parte da Fórmula 1 se comprometeram com a nova era do esporte nesta quarta-feira (19) ao assinarem contrato para disputar o campeonato pelos próximos cinco anos.

Ajudou na decisão das equipes a promessa de mais equilíbrio com as novas regras – previstas para estrear em 2022 – e uma divisão mais justa das receitas.

O “Pacto da Concórdia” é um acordo confidencial com a Liberty Media, detentores dos direitos da F1, e com a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) que estabelece os termos sob os quais as equipes competem. O acordo atual expira no final deste ano.

A premiação do campeonato é uma parte importante das receitas das equipes e tem sido uma fonte regular de discussão ao longo dos anos, já que as equipes maiores recebem muito mais do que as menores.

“O (novo) acordo garantirá um futuro sustentável de longo prazo para a Fórmula 1”, disse a FIA em um comunicado confirmando que todas as equipes assinaram o pacto.

O anúncio acabou com a incerteza sobre o futuro da categoria nos moldes atuais, já que a Haas, de propriedade do empresário norte-americano Gene Haas, avaliava seu futuro na F1 após uma temporada difícil em 2019.

O piloto francês de Haas, Romain Grosjean, descreveu no mês passado a situação como um “elefante na sala” e questionou: “A Haas vai estar aqui [na F1] no próximo ano ou não? Essa é obviamente a questão.”

As três equipes mais antigas e historicamente mais bem-sucedidas da F1 – Ferrari, McLaren e Williams – já haviam anunciado seu compromisso com a categoria na terça-feira (18).

O esporte deveria introduzir mudanças nas regras no próximo ano para permitir corridas mais disputadas e diminuir as disparidades financeiras. O plano, no entanto, foi adiado para 2022 por causa da pandemia do novo coronavírus.

Ferrari manteve pagamentos especiais por status como a equipe mais antiga e glamorosa da F1

Ainda assim, um limite orçamentário de US$ 145 milhões (pouco mais de R$ 793 milhões) passará a valer em 2021. Esse limite cairá para US$ 140 milhões (R$ 766 milhões) em 2022 e, depois, para US$ 135 milhões (R$ 738 milhões) entre 2023 e 2025.

Historicamente, a Ferrari recebeu pagamentos especiais refletindo seu status como a equipe mais antiga e glamorosa do esporte. Outras equipes importantes também foram recompensadas por sucessos anteriores.

A equipe italiana disse no mês passado que seu status foi respeitado. “A F1 entendeu a importância do papel da Ferrari. Isso para nós foi fundamental e estamos satisfeitos”, disse o chefe da equipe, Mattia Binotto.

O CEO da Fórmula 1, Chase Carey, disse que 2020 representou um desafio sem precedentes e expressou orgulho pela maneira como o esporte voltou às corridas de maneira segura.

“Dissemos no início do ano que, devido à natureza fluida da pandemia, que levaria mais tempo para o Pacto da Concórdia ser acordado e estamos satisfeitos que em agosto tenhamos conseguido um acordo de todas as 10 equipes”, disse ele.

O prazo final para a renovação do acordo era o fim deste mês.

Fonte: CNN